Agora é oficial. O Governo de SP publicou o edital com as regras para a escolha da empresa que vai assumir a revitalização e a operação da Estrada de Ferro Campos do Jordão (EFCJ).
A concessão pública tem como objetivos primordiais reativar a ferrovia como complexo turístico e valorizar a importância do seu patrimônio histórico para o desenvolvimento da Serra da Mantiqueira.
Segundo a Secretaria de Parceria em Investimentos do Estado (SPI) o projeto de concessão orçado em R$ 315 milhões prevê a modernização e a manutenção do ferrovia de 47 km que liga Campos do Jordão a Pindamonhangaba, incluindo estações, trens históricos e demais estruturas necessárias à operação.
Entre as obras previstas está a ampliação de espaços de lazer com reabertura do Parque Reino das Águas Claras, em Pindamonhangaba, cujo acesso será gratuito.
Além disso, a concessão também propõe a criação de uma trilha cicloviária turística paralela ao traçado da EFCJ entre a estação de Eugênio Lefèvre, em Santo Antônio do Pinhal, e a região central de Pindamonhangaba para incentivar o cicloturismo.
A empresa concessionária também terá que restaurar o bondinho, a Maria-fumaça, vagões e trens históricos além de reativar os passeios em dois percursos: o primeiro na área urbana de Campos do Jordão e o outro ligando a estância até Santo Antônio do Pinhal.
A preservação do patrimônio histórico como a Parada Damas, em Capivari, e a sede administrativa, em Pindamonhangaba, também é obrigatória, incluindo oferta de passeios educativos gratuitos para alunos da rede pública.
Prefeito Caê quer o bondinho como transporte público
Na audiência pública realizada em maio de 2025 em Campos do Jordão, além das sugestões técnicas, a volta do bondinho como transporte público dominou os debates.
Na década de 1980, a ferrovia servia a população jordanense como meio de locomoção entre o Recanto São Cristóvão, na região do portal, até Vila Capivari. Naquela época era possível embarcar e desembarcar ao longo do caminho.
No edital, essas paradas estão previstas apenas para o passeio turístico. Apesar do documento não incluir o uso como transporte público, o prefeito Carlos Eduardo (Caê) vai propor à empresa vencedora que reative esse serviço.
“Nós vamos conversar com a empresa que for administrar a estrada de ferro para que além do transporte turístico, nos dias de semana o munícipe possa utilizar o bonde entre o portal e Capivari”, disse o prefeito.
Leilão será no aniversário de Campos do Jordão
Com a publicação do edital, as empresas interessadas na concessão da EFCJ deverão entregar as propostas até dia 24 de abril. O leilão será na Bolsa de Valores de São Paulo dia 29 de abril, aniversário de Campos do Jordão, data em que a estância turística completa 152 anos de fundação.
“Ficamos muito contentes com a publicação do edital para a concessão da estrada de ferro, o que vai ser muito importante para o desenvolvimento da região, não só da nossa cidade, mas para o fomento do Turismo na Serra da Mantiqueira”, comemorou o prefeito Caê.
A Estrada de Ferro Campos do Jordão foi inaugurada em 1914 para facilitar o acesso à estância que no início do século 20 foi referência no tratamento da tuberculose. A partir dos anos 1970, a EFCJ passou a ser utilizada para fins turísticos.
Sobre o Governo de Campos do Jordão
O Governo de Campos do Jordão, sob a gestão do prefeito Carlos Eduardo Pereira da Silva (Caê), busca implementar políticas públicas que valorizem a cultura, o turismo, a infraestrutura e o bem-estar social fortalecendo Campos do Jordão como referência no cenário regional e nacional.
Para mais informações, acesse o site oficial do Governo: www.camposdojordao.sp.gov.br ou entre em contato pelo telefone (12) 3662-8100.
