A Força Aérea Brasileira (FAB) localizou dois bombeiros que estavam à deriva em alto-mar, a cerca de 240 quilômetros do litoral de Santos (SP), durante uma operação de busca e salvamento realizada entre domingo (25) e a madrugada desta segunda-feira (26). A missão empregou duas aeronaves SC-105 Amazonas e mobilizou 24 tripulantes.
Os militares estavam em uma embarcação do Grupamento de Bombeiros Marítimo (GBMar), de São Sebastião, que havia perdido contato enquanto participava das buscas por outra lancha desaparecida.
Aeronaves foram retiradas de exercício para missão real
Os dois SC-105 Amazonas, pertencentes ao 2º/10º Grupo de Aviação — Esquadrão Pelicano — estavam mobilizados para participar do Exercício Operacional Carranca 2026, em Florianópolis (SC).
O planejamento foi alterado após o SALVAERO Curitiba informar o desaparecimento de uma lancha com quatro ocupantes. A embarcação apresentava problemas durante a navegação, estava à deriva e registrava entrada de água.
Durante essa operação, uma embarcação do GBMar envolvida nas buscas também perdeu contato e passou a concentrar os esforços da missão.
As aeronaves seguiram para Florianópolis, onde foram reconfiguradas para uma operação noturna de busca marítima, incluindo o emprego de equipamentos de visão noturna.
SC-105 encontrou bombeiros por volta das 20h30
Uma das aeronaves decolou por volta das 17h em direção à área de busca e localizou a embarcação dos bombeiros às 20h30.
Como o SC-105 Amazonas atua na localização e no apoio às ações de busca e salvamento, mas não realizaria diretamente aquele resgate, a tripulação permaneceu acompanhando a posição da embarcação até se aproximar do limite de autonomia operacional.
Por volta das 2h, o segundo avião chegou à região e assumiu o acompanhamento.
O revezamento permitiu manter a posição dos bombeiros monitorada até aproximadamente 5h, quando um navio mercante chegou ao local, resgatou os dois militares e iniciou o reboque da embarcação.
Operação somou cerca de 13 horas de voo
Segundo a FAB, a missão de busca e salvamento no litoral paulista totalizou aproximadamente 13 horas de voo das duas aeronaves.
A operação exigiu mudança rápida de uma mobilização inicialmente destinada a treinamento para uma missão real, além da preparação das aeronaves e tripulações para buscas marítimas durante a noite.
O emprego dos dois SC-105 também permitiu manter a continuidade da missão durante a madrugada até a chegada do navio responsável pelo resgate.
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